{"id":844,"date":"2013-04-23T13:08:34","date_gmt":"2013-04-23T12:08:34","guid":{"rendered":"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/?p=844"},"modified":"2013-04-23T13:08:34","modified_gmt":"2013-04-23T12:08:34","slug":"jornada-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/?p=844","title":{"rendered":"Jornada del Tren"},"content":{"rendered":"

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Nuevas voces y acciones concretas que se suman a\u00a0 la defensa del mantenimiento de la l\u00ednea Huelva-Zafra, as\u00ed como una apuesta por las conexiones ferroviarias de Huelva capital con la capital hispalense, y, por ende, con el resto del territorio nacional.<\/p>\n

En este caso, la actividad ha llegado de la mano de la Mesa de la R\u00eda de Huelva (MRH) y de la Confederaci\u00f3n General de Trabajadores (CGT), que gracias a la colaboraci\u00f3n de la Universidad de Huelva, celebraron este jueves la jornada denominada \u2018El cierre de l\u00edneas y el abandono del ferrocarril en Huelva\u2019.<\/p>\n

El evento se celebr\u00f3 en el Sal\u00f3n de Actos de la Facultad de Empresariales en el campus de la Merced de la UHU, y fue inaugurado por\u00a0 Manuel Jos\u00e9 de Lara R\u00f3denas, Vicerrector de Extensi\u00f3n Universitaria y Relaciones Internacionales de la UHU,\u00a0 Jos\u00e9 Pablo V\u00e1zquez Hierro – concejal-portavoz\u00a0 de la Mesa de la R\u00eda en el Ayuntamiento de Huelva, y Diego Rodr\u00edguez Toribio,\u00a0 secretario general de la Federaci\u00f3n Provincial de CGT.<\/p>\n

Como repitieron los organizadores, el objetivo principal de las jornadas no era otro que poner en valor \u201cla eficiencia ecol\u00f3gica, social,\u00a0 cultural e hist\u00f3rica\u201d de la amenazada Huelva-Zafra. En este sentido, recordaron la importancia de una l\u00ednea que \u201cvertebra, da cohesi\u00f3n y permite el desplazamiento a much\u00edsimo ciudadanos de la Sierra, que no pueden o no quieren coger el coche, y que van a verse obligado a ello si al final la eliminan\u201d.<\/p>\n

Asimismo, Jos\u00e9 Pablo V\u00e1zquez reiter\u00f3 una idea ya defendida en otros foros por el edil de MRH:\u2008\u201cHay que cerrar el absurdo y demag\u00f3gico debate sobre el AVE, que adem\u00e1s es inviable\u201d. Para V\u00e1zquez, la apuesta de las administraciones debe centrarse en la puesta en marcha de trenes lanzadera \u201cque unan Huelva con Sevilla en 40 minutos\u201d. Algo que, asegura, \u201cs\u00ed que es viable\u201d.<\/p>\n

\"hpet\"<\/a><\/p>\n

Para ir expresando y defendiendo los diferentes argumentos, durante la jornadas se llev\u00f3 a cabo una ponencia expuesta por Andr\u00e9s \u00c1lvarez, en la que defendi\u00f3 y puso en valor las ventaja del \u2018Ferrocarril p\u00fablico y social\u2019. Asimismo, guiados por Rafael Gavil\u00e1n (MRH) se habl\u00f3 en torno a los problemas de comunicaci\u00f3n de Huelva con la charla \u2018Huelva pierde el tren\u2019. Tambi\u00e9n se proyect\u00f3 la pel\u00edcula \u2018La cuadrilla\u2019, de Ken Loach, que narra los graves problemas que cre\u00f3 la privatizaci\u00f3n de l\u00edneas ferroviarias en los 80 en el Reino Unido, y la jornada se clausur\u00f3 con la mesa redonda \u2018Huelva-T\u00e9rmino\u2019, moderada por Diego Rodr\u00edguez, secretario provincial de CGT Huelva.<\/p>\n

FOTO SUPERIOR: Huelva24\u00a0 TEXTO: VivaHuelva<\/p>\n

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