{"id":835,"date":"2013-04-11T13:43:09","date_gmt":"2013-04-11T12:43:09","guid":{"rendered":"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/?p=835"},"modified":"2013-04-11T22:48:49","modified_gmt":"2013-04-11T21:48:49","slug":"ferrocarril-publico-y-social","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/?p=835","title":{"rendered":"Ferrocarril p\u00fablico y social"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/cartel-trenmedio.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-838\" alt=\"cartel-trenmedio\" src=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/cartel-trenmedio.jpg\" width=\"500\" height=\"709\" srcset=\"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/cartel-trenmedio.jpg 500w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/cartel-trenmedio-211x300.jpg 211w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La l\u00ednea de ferrocarril Zafra-Huelva es parte de nuestra historia, lleva con nosotros desde la d\u00e9cada de 1880. Gracias a su existencia, se ha logrado comunicar zonas que de no haber existido, sencillamente lo habr\u00edan tenido dif\u00edcil para mantener una cohesi\u00f3n social, territorial y laboral.<\/p>\n<p>Hoy est\u00e1 en peligro la l\u00ednea para los viajeros, al igual que m\u00e1s de 750 l\u00edneas de viajeros que est\u00e1n a punto de desaparecer. El modelo de ferrocarril por el que se est\u00e1 optando desde hace ya demasiados a\u00f1os es el de la Alta Velocidad, el de unir grandes n\u00facleos con trenes muy r\u00e1pidos y procurando dar una serie de servicios a bordo, y a pesar de que el resultado de este modelo ha fracasado, se sigue manteniendo, y por ende, se decide eliminar l\u00edneas de ferrocarril que, a pesar de ser menos costosas, dan un servicio social bastante amplio. El Tren debe ser considerado seg\u00fan variables que no siempre son econ\u00f3micas, entre otras cosas, porque la movilidad es un derecho que deben asegurar las distintas administraciones:<\/p>\n<ul>\n<li>Se limitar\u00e1 la consideraci\u00f3n de servicio p\u00fablico sin contar con los usuarios.<\/li>\n<li>En tres a\u00f1os, los trenes considerados servicio p\u00fablico podr\u00e1n salir a subasta, y RENFE s\u00f3lo podr\u00e1 licitar en condiciones de \u201cigualdad\u201d con las empresas privadas que se presenten al concurso, para lo que tendr\u00e1 que \u201cabaratar\u201d costes, en detrimento del servicio y la seguridad.<\/li>\n<li>Las l\u00edneas que no se consideren servicio p\u00fablico ser\u00e1n eliminados si no presentan beneficios econ\u00f3micos, salvo los que discurran por una Comunidad Aut\u00f3noma y \u00e9sta est\u00e9 dispuesta a costearlos.<br \/>\nMercanc\u00edas RENFE ser\u00e1 fragmentada y privatizada. Las empresas privadas recibir\u00e1n el apoyo econ\u00f3mico que se ha negado al ferrocarril p\u00fablico.<\/li>\n<li>El Ministerio de Fomento ha anunciado un Plan Extraordinario de Colaboraci\u00f3n P\u00fablico Privada cuyo objetivo real es entregar a las empresas privadas tambi\u00e9n la gesti\u00f3n de las infraestructuras y la seguridad.<\/li>\n<li>La eliminaci\u00f3n de servicios supondr\u00e1 un nuevo cierre masivo de l\u00edneas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A la hora de ver la rentabilidad de un medio de transporte, debieran tenerse en cuenta variables como el impacto ecol\u00f3gico del mismo, como en el caso de la l\u00ednea Zafra-Huelva que transita por zonas de alto valor ecol\u00f3gico que de no ser por este medio que respeta el entorno, habr\u00eda sido dif\u00edcil la compatibilidad del respeto por el medio ambiente con el transporte de pasajeros.<\/p>\n<p>Debiera tenerse en cuenta la cohesi\u00f3n, porque hay zonas que aportan pocos viajeros, que no ser\u00edan cubiertos por un servicio privado, ya que estos no obtendr\u00edan beneficios de esos pueblos que ver\u00edan cortado su acceso al derecho a la movilidad, con lo que esto conlleva, por ejemplo: la posibilidad de que los j\u00f3venes onubenses puedan estudiar en la Universidad m\u00e1s cercana; la \u00fanica forma con la que muchas personas cuentan para ir al m\u00e9dico, o algo tan simple como para el disfrutar de actividades de ocio o para el comercio.<\/p>\n<p>En esta jornada, se abordar\u00e1 el cierre de l\u00edneas, as\u00ed como el an\u00e1lisis de lo que supone la pr\u00f3xima privatizaci\u00f3n del ferrocarril en base a modelos que s\u00f3lo tienen en cuenta la rentabilidad econ\u00f3mica, expondremos ejemplos que ya han sido puestos en marcha, y el impacto que estas decisiones pol\u00edticas tienen para la ciudadan\u00eda. Tambi\u00e9n pondremos sobre la mesa la necesidad de mejora de l\u00edneas convencionales como Huelva-Sevilla, al margen del proyecto demag\u00f3gico e inviable del AVE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-programa.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-839\" alt=\"jornadas-programa\" src=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-programa.jpg\" width=\"500\" height=\"709\" srcset=\"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-programa.jpg 500w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-programa-211x300.jpg 211w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-organizan.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-837\" alt=\"jornadas-organizan\" src=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-organizan.jpg\" width=\"529\" height=\"759\" srcset=\"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-organizan.jpg 529w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/jornadas-organizan-209x300.jpg 209w\" sizes=\"auto, (max-width: 529px) 100vw, 529px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La l\u00ednea de ferrocarril Zafra-Huelva es parte de nuestra historia, lleva con nosotros desde la d\u00e9cada de 1880. 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