{"id":3582,"date":"2018-05-11T22:27:53","date_gmt":"2018-05-11T21:27:53","guid":{"rendered":"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/?p=3582"},"modified":"2018-05-13T12:17:13","modified_gmt":"2018-05-13T11:17:13","slug":"un-nuevo-ataque-del-puerto-de-huelva-al-muelle-de-riotinto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/?p=3582","title":{"rendered":"Un nuevo ataque del Puerto de Huelva al Muelle de Riotinto"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>MESA DE LA RIA DENUNCIA ANTE LA DELEGACI\u00d3N DE CULTURA LAS OBRAS QUE REALIZA EL PUERTO EN LA CONEXI\u00d3N DEL MUELLE DEL TINTO CON EL PASEO MARITIMO<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Esta organizaci\u00f3n se muestra muy preocupada debido a que el proyecto original, autorizado por la Delegaci\u00f3n de Cultura, ha sido modificado unilateralmente por la Autoridad Portuaria cambiando soluciones constructivas exigidas por dicha administraci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mesa de la R\u00eda ha podido constatar que las obras que actualmente est\u00e1 acometiendo el Puerto de Huelva en el entorno del Muelle Cargadero de Mineral de la Compa\u00f1\u00eda Riotinto (conocido popularmente como \u201cMuelle del Tinto\u201d), no cumplen con las especificaciones del proyecto original elaborado por los arquitectos Martinez Lape\u00f1a-Torres, el cual fue evaluado favorablemente por la Delegaci\u00f3n Territorial de Cultura en Huelva.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3584\" aria-describedby=\"caption-attachment-3584\" style=\"width: 1200px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-detalle-a.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3584\" src=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-detalle-a.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"582\" srcset=\"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-detalle-a.jpg 1200w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-detalle-a-300x146.jpg 300w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-detalle-a-768x372.jpg 768w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-detalle-a-1024x497.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3584\" class=\"wp-caption-text\">Secci\u00f3n del proyecto donde se ven los pilotes que no han sido levantados.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concretamente, el citado proyecto original contemplaba una integraci\u00f3n del Paseo de la R\u00eda con el monumento de manera m\u00e1s amable que lo previsto actualmente, ya que \u00e9sta se iba a producir sin que las estructuras del paseo y muelle se tocasen y sin que la nueva estructura transmitiese cargas al monumento y a su cimentaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Concretamente los diversos informes y resoluciones de Cultura que evaluaron dicho proyecto resolvieron \u201c<em>el encuentro del Paseo Mar\u00edtimo con el Muelle Cargadero desde soluciones constructivas diferenciadas que garantizan la <strong>no transmisi\u00f3n de cargas a la estructura portante del cargadero y la m\u00ednima afecci\u00f3n estructural a la cimentaci\u00f3n del mismo<\/strong>. Para ello, define el encuentro del paseo mar\u00edtimo desde una independencia estructural. El entarimado vuela en m\u00e9nsula desde el paseo mar\u00edtimo conformado por su estructura de hormig\u00f3n con s\u00f3lo una l\u00ednea intermedia de pilotes, descansando sobre unas vigas de hormig\u00f3n prefabricado<\/em>.\u201d<\/p>\n<figure id=\"attachment_3585\" aria-describedby=\"caption-attachment-3585\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-foto-soldaduras.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3585 size-full\" src=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-foto-soldaduras.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-foto-soldaduras.jpg 1000w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-foto-soldaduras-300x169.jpg 300w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-foto-soldaduras-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3585\" class=\"wp-caption-text\">Vigas soldadas en el muelle de Riotinto.<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sin embargo lo que se est\u00e1 ejecutando no coincide con ello. El Puerto est\u00e1 soldando la nueva estructura al muelle del Tinto, transmitiendo importantes cargas a la estructura del monumento y a su cimentaci\u00f3n, y cuya construcci\u00f3n obedece adem\u00e1s a la t\u00e9cnicas de atornillado y roblonado en un monumento que carece de soldaduras. Esta sobrecarga estructural de los primeros tramos del monumento preocupa mucho a Mesa de la R\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De la misma manera, Mesa de la R\u00eda a transmitido a Cultura la existencia de un plano general (que contradice a los planos de detalle) en el que se establece la uni\u00f3n del monumento con el paseo mediante pavimento de hormig\u00f3n gris, cuando en el proyecto original, \u00e9ste se hab\u00eda contemplado mediante pavimento de madera que permit\u00eda incluso la visi\u00f3n del agua entre ellos. Por este motivo, se ha requerido a la Delegaci\u00f3n de Cultura que aclare dicha circunstancia con el puerto y confirme cual es la terminaci\u00f3n prevista para la citada zona de encuentro.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Rafael Gavil\u00e1n ha solicitado a Cultura que paralice cautelarmente las obras, s\u00f3lo en la zona afectada, es decir, en el encuentro de ambos elementos, hasta que se aclare si la problem\u00e1tica y la seguridad y ornato del monumento est\u00e1 totalmente garantizada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Del mismo modo, desde Mesa de la R\u00eda se recuerda que ya en febrero de 2016 se aprob\u00f3 por unanimidad una Moci\u00f3n de esta formaci\u00f3n en la que se instaba a la puesta en marcha de un concurso de ideas para sellar la \u201cherida abierta\u201d a\u00fan hoy d\u00eda en el muelle cargadero (dividido en dos para facilitar el tr\u00e1fico de veh\u00edculos pesados a la Avenida Francisco Montenegro), y que asimismo se dise\u00f1e la reordenaci\u00f3n de todo el entorno en el punto de encuentro de la ciudad con el Monumento y con la citada Avenida, la cual deber\u00e1 ser el eje impulsor del desarrollo de esta ciudad en torno al \u201cGran Parque Metropolitano Punta del Sebo\u201d propuesto por Mesa de la R\u00eda.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3583\" aria-describedby=\"caption-attachment-3583\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-11.23.26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3583\" src=\"http:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-11.23.26.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\" srcset=\"https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-11.23.26.jpg 1000w, https:\/\/mesadelaria.es\/huelva\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/2018-05-04-11.23.26-300x169.jpg 300w, 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